Нерідко ремонт пральної машини потребує її часткового або навіть повного розбирання. Ця процедура є досить складною і вимагає від майстра, який проводить розбирання, глибоких знань щодо конструкції приладу, загального устрою та розташування різних елементів, а також практичного досвіду у виконанні подібних робіт. Безумовно, знадобиться і базовий набір інструментів, уміння поводитися з якими також стане в пригоді.
Залежно від ступеня поломки пральної машини, виникає необхідність у повному або частковому розбиранні. Однією з найпоширеніших несправностей, яка вимагає повного розбирання машинки, є знос підшипникового вузла. У цьому випадку необхідно витягти барабан, але спочатку, щоб до нього дістатися, потрібно зняти практично всі інші елементи пральної машини.
Давайте детальніше розберемося, як діятиме досвідчений майстер з ремонту пральних машин, якщо виникає необхідність витягти барабан пральної машини.
Як зняти барабан пральної машини? Алгоритм дій майстра
Для успішного завершення розпочатої роботи дуже важливо виконувати всі дії не лише правильно з точки зору техніки виконання, а й дотримуватися правильної послідовності. Інакше ми ризикуємо не лише заплутатися, а й зробити щось не так, що призведе до загальної невдачі.
1. Відключаємо пральну машину від комунікацій.
Для цього спочатку потрібно перекрити кран на трубі водопроводу, після чого відкрутити наливний шланг від машинки. Також слід витягти зливний шланг із каналізації. Якщо цього не зробити, розбирання забере більше часу, наливний і зливний шланги постійно заважатимуть, виводячи з емоційної рівноваги.
Обов’язково слід дотримуватися техніки безпеки і перед початком роботи з розбирання корпусу пральної машини відключити її від мережі. Для цього достатньо просто витягти вилку з розетки, однак не варто цим нехтувати, це запорука нашої безпеки під час виконання роботи.
2. Знімаємо верхню кришку корпусу.
Зробити це досить просто, потрібно лише відкрутити два кріплення ззаду за допомогою відповідної викрутки. Щойно кріплення відкручені, трохи зсуваємо кришку назад, після чого безперешкодно знімаємо її.
3. Знімаємо задню панель.
Вона також тримається на кріпленнях, але вже в більшій кількості. Зазвичай потрібно відкрутити чотири саморізи по периметру, після чого задня панель легко демонтується. Саме для цього етапу ми відключали пральну машину від комунікацій, адже інакше зняти задню кришку або неможливо, або досить проблематично.
4. Демонтуємо панель управління.
Досить делікатна робота, що вимагає максимальної уважності та акуратності. Демонтуючи панель управління, слід пам’ятати, що нам доведеться підключати її назад.
Отже, щоб демонтувати панель управління, необхідно відкрутити всі кріплення, які її утримують. Найчастіше кріплення розташовані за кюветою для порошку, тому попередньо знімаємо її, а саморізи за нею відкручуємо. Після видалення кріплень панель тримається на корпусі за допомогою защіпок, розкривати які зручно шліцевою викруткою, провівши нею акуратно по периметру панелі.
Щойно панель вдалося зняти, необхідно сфотографувати розташування та підключення всіх контактів, щоб безперешкодно підключити їх назад на етапі збирання. Як тільки фотографія зроблена і збережена, контакти можна від’єднувати, а панель управління відкласти вбік.
5. Знімаємо передню панель.
Ми виконали практично всі підготовчі роботи для демонтажу передньої панелі корпусу пральної машини, але залишилося ще кілька кроків. Спочатку необхідно відкрутити всі кріплення, які утримують передню панель. Більшість із них відкривається після демонтажу панелі управління, деякі сховані за кришкою зливного фільтра.
Наступним етапом заправляємо краї ущільнювальної манжети в барабан. Для цього необхідно попередньо зняти ущільнювальне кільце, акуратно підчепивши його в області пружини. Після демонтажу кільця ущільнювач легко заправляється всередину барабана. Останнім кроком залишається відкрутити кріплення пристрою блокування люка (ПБЛ), після чого акуратно знімаємо передню панель корпусу пральної машини.
6. Знімаємо бетонні противаги.
Противаги розташовані безпосередньо на баку пральної машини і закріплені потужними болтами. Зручніше знімати бетонні противаги удвох, адже вони виконують роль своєрідних обтяжувачів, щоб гасити вібрації бака при високих обертах барабана, через що противаги досить важкі.
Щоб зняти противаги, необхідно відкрутити всі кріпильні болти. Противага може бути одна велика або пара противаг менших розмірів. Витягувати їх потрібно акуратно, щоб не впустити, адже в такому разі можна травмувати себе або пошкодити саму противагу.
7. Від’єднуємо всі патрубки та контакти.
Перш ніж демонтувати бак із барабаном із корпусу пральної машини, необхідно від’єднати всі патрубки – зливний, що веде до кювети для порошку і до бака. Щоб зняти патрубки, потрібно розтиснути хомути, що їх утримують, після чого вони досить просто демонтуються.
Також від’єднуємо всі контакти, які можуть завадити нам зняти бак. Здебільшого це контакти, що ведуть до нагрівального елемента, можливо, залишаться дроти від деяких датчиків, їх також потрібно попередньо від’єднати.
8. Від’єднуємо демпфери.
Демпфери в пральній машині виконують роль стабілізаторів. Коли барабан виходить на високі оберти, наприклад, на етапі віджиму, демпфери, вони ж амортизатори, нівелюють передачу високої вібрації на корпус пральної машини. Щоб безперешкодно демонтувати бак із барабаном, амортизатори слід від’єднати від корпусу, інакше вони заважатимуть демонтажу.
9. Витягуємо бак із корпусу пральної машини.
Дістати бак самотужки буде вкрай незручним заходом, тому виконувати цю роботу краще з помічником. Після того, як ми від’єднали амортизатори, бак тримається в корпусі виключно на пружинах у підвішеному стані. Щоб витягти бак із корпусу машинки, необхідно акуратно зняти його з пружин, після чого безперешкодно дістати з корпусу.
Щойно бак опиниться поза корпусом пральної машинки, амортизатори можна демонтувати остаточно, знявши їх із кріплень на баку.
10. Демонтуємо мотор пральної машини.
Витягти бак нам вдалося успішно, але на ньому все ще залишаються кілька зайвих елементів. Перш ніж приступати до витягання барабана, слід демонтувати мотор машинки. Для цього знімаємо привідний ремінь зі шківа, робимо це акуратно, щоб не пошкодити його. Щоб зняти мотор, необхідно відкрутити його кріплення і акуратно відставити вбік, він нам знадобиться наступного разу на етапі збирання.
11. Розбираємо бак.
Після завершення цього етапу у нас з’явиться можливість зняти барабан і приступити до виконання основної мети, а саме заміни підшипникового вузла. Однак у розбиранні бака є вкрай цікава особливість, адже бак може бути розбірним, але може бути й литим.
У першому випадку наше завдання досить просте, потрібно лише відкрутити кріплення по периметру барабана і розділити пластиковий кожух бака на дві частини, далі просто дістаємо барабан із бака.
Однак, якщо бак литий, то завдання суттєво ускладнюється. Щоб зняти барабан, доведеться розпиляти бак ножівкою. Для цієї мети чудово підійде ножівка по металу, вона в цьому випадку найбільш ефективна. Варто розуміти, що нерозбірний бак не призначений для розпилювання, за задумом виробника в разі зносу підшипникового вузла бак із барабаном і підшипниками замінюється в комплексі.
12. Знімаємо барабан.
Після розпилювання бака можна легко витягти з нього барабан і приступити до заміни підшипникового вузла.
Щойно всі роботи завершені, приступаємо до збирання пральної машини. Усі роботи виконуються у зворотному порядку до наведеного нами алгоритму. Найчастіше збирання корпусу пральної машини співмірне з трудовитратами на її розбирання. Однак слід враховувати той нюанс, коли ми розбираємо литий бак, адже на етапі збирання його потрібно скрутити болтами і заклеїти. Після проклеювання герметиком, клеєм або силіконом необхідно дати час, щоб місце склеювання висохло, після чого можна продовжити збирання.
З усього видно, що процедура розбирання та збирання пральної машини досить копітка і складна. Тому, якщо ви стикаєтеся з такою необхідністю, найрозумнішим рішенням, найчастіше, є запросити досвідченого майстра, який заощадить не лише ваші сили і час, а й збереже емоційну рівновагу.